Philo, das ist nichts dringendes, keine Sicherheitsgefahr und daher kein Problem.
Üblicherweise weiß das anfangs nur der Hersteller selbst, bis es irgendwann beim Händler im System ist und sie anhand der Fahrgestellnummer dann sehen können, ob betroffen oder nicht.
Beim KBA steht es drin (Nr. 8643), aber es wird nicht vom KBA überwacht.
Dann hast halt ein Stickoxidproblem wie ich mit meinem bösen Diesel.

Einfach abwarten, da passiert gar nichts.
